Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

крокодил

Гравитационный двигатель

Летающие тарелки с зелеными или не очень зелеными человечками внутри давно бороздят окрестности нашей планеты. по крайней мере в этом уверены уфологи да и существенный процент обывателей. Не будем вдаваться в споры, рассмотрим ситуацию, допустим, есть достоверные случаи наблюдения.



Пентагон зачастил выкладывать видео, точнее официально признал подлинность заранее слитых "военными пенсионерами" видосиков, на которых запечатлены летающие диски и другие НЛО. И даже когда уже Пентагон признал подлинными свои инструментальные наблюдения за НЛО, когда NAVY США уже пытаются патентовать технологии летающих тарелок, академические ученые по-прежнему заняты выдумыванием земных отмазок для данного явления, вместо того, чтобы задуматься об инопланетных технологиях. Оно и понятно, столько ученых мужей воспитали на теме молчания Вселенной, хотя сами секретили все похожие на искусственные сигналы из космоса.

Самой интересной особенностью НЛО является сверхманевренность. Мы не можем судить о максимальной и крейсерской скорости этих аппаратов в межзвездных перелетах, если таковые и есть, но вот ускорения их небольших аппаратов достигают ста, а иногда и тысячи g. Это принципиальная особенность НЛО и возможно ключ ко всему. Ибо не то что живые многоклеточные существа, но и сами летающие корабли не способны выдерживать такие перегрузки. Это подсказка, ниточка, за которую и надо тянуть. Возможно, эти демонстрации технологий и призваны непрямым методом заставить нас задуматься о том, правильно ли мы понимаем основные законы физики.

Вадим ЧернобровCollapse )

мир и чебурек

Биткоин в треугольнике

20 февраля в личной переписке с одним из коллег по криптоспекуляциям, я по ходу обсуждения высказал следующую идею (орфография и пунктуация сохранены):

«А может как раз так и сделали. Загнали курс(биткоина) перед открытием (торговли фьючами) наверх, продали кучу фьючей по 19-15. А потом реальные битки слили, обрушили цену фьючей и по фьюча получили расчет по 15-19. Фактически два раза битки продали получается…

Соответственно цикл можно и в другую сторону двигать. Купить после закрытия январского фьюча на низах и купить на реальных биржах.

Но цикл подъема будет меньше по амплитуде, так как из денег на закуп надо вычесть расходы на майнинг.
Короче, при такой схеме, если не будет притока денег со стороны, то образуется нисходящий канал.

В принципе тогда логично получается. Кто-то крупный во время осеннего ралли перестал продавать намайненные битки, накопил их дох*** и думал как в кэш частично выйти. Он начал продавать битки и одновременно фьючи. То есть продаст биток за 19 и на эти же деньги купит право продать виртуальный биток на чикагской бирже за те же 19, но уже в конце января, когда реальная цена более чем в два раза упала. И так мог продавать до цены 10.»

Сейчас, в конце мая можно констатировать, что курс биткоина действительно колебался примерно так: месяц растем, месяц падаем. Соответственно январь падали, февраль росли, март падали, апрель росли, май опять падаем. А календарно это всё привязано к последним торгам по текущему фьючерсу. Например, для мая это 25 мая. Но в обратный путь могут и не сразу запулить. Во-первых, рынок по инерции может ещё вниз тянуть, а эти крупные спекулянты будут не против начать покупать ещё ниже, во-вторых, сеттлементс то случается чуть позже последних торгов, иногда даже в начале следующего месяца, плюс еще время на переправку денег на/c криптобирж. Так что если логика сохранится, то где-то в первую неделю июня должно начаться ралли биткоина.

С другой стороны, понятно, что подобное не может продолжаться вечно. В феврале я был не прав в том, что будет нисходящий канал с периодом колебаний 2 месяца, по факту мы видим уменьшение амплитуды колебаний как вверх, так и вниз, то есть, классический треугольник. А из треугольника рано или поздно придется вылетать со свистом. Если вылетим вниз, то цена 2к будет вполне нормальной для покупок, если вверх, то покупать надо уже где-то сейчас или ближе к 25 мая.

мир и чебурек

Древняя Русь - это тавроскифия

Сделал небольшое дополнение к своей статье про таинственное происхождение племени русь. Результаты, конечно сенсационные, но нах** никому политически не нужны, да и диссертации придется выкинуть историкам, и разогнать многих к чертовой матери, если я, обычный лох, смог с помощью обычной википедии, в которой только вершки есть и то не все, на коленке за пару часов однозначно вычислить происхождение русов, их язык и историю вплоть до времен Дария.

С другой стороны, оно и понятно. Та русь, которую я изучал, фактически вымерла и ассимилирована к 18 веку полностью. Поэтому и изучать её некому. Современный русский народ к этим племенам имеет весьма косвенное отношение, только самоназвание имя племени взято и чуть чуть генетики, возможно, менее процента.

Collapse )

мир и чебурек

Еврей против кипы



Collapse )
Кац "шулер", игрок. За один стол играть с ним я бы не сел, но послушать его логичные ответы на непростые российские вопросы в общем-то полезно. В эпоху, когда телек забит путинскими пропагандистами слушать независимого от гэбушной пайки человека очень приятно, пусть и шулера.

Хотя я опять замечу, что не являюсь его сторонником, более того, Кац с одуваном занимаются хней. Все их проекты умного и приятного мегаполиса явно не для России. Вкратце, они хотят отобрать у москвичей авто и запихнуть их в скотовозки, чтоб пробки исчезли, и чиновники на своих членовозах ездили по пустой Москве совсем без проблем. Я кстати, не понимаю, почему Путин не пропиарил городские проекты. Это же милое дело, задушить средний класс шаловливыми ручками Каца и его молодых сторонников. Макс хочет в восточной деспотии построить европейский город. А что такое европейский горд? Узкие улочки, дома стоят впритирку, места и земли свободной нет.

Но Россия то совсем другая страна. Россия – это не Европа, Collapse )
мир и чебурек

кавказцы продолжают бить ментов

В Калужской области арестован приезжий из Республики Дагестан. Он обвиняется в совершении преступления «применение насилия в отношении представителя власти».

Днем 14 октября в городе Балабаново сотрудник ГИБДД УМВД по Калужской области подъезжал на личном автомобиле к месту несения службы (посту ГИБДД), расположенном на «Киевской» трассе. Там он увидел, что обвиняемый нарушает правила дорожного движения, о чем предупредил нарушителя и сделал ему замечание.

Однако в ответ на это дагестанец подошел к машине полицейского и начал по ней бить. На требование сотрудника, предъявившего удостоверение, прекратить противоправные действия, правонарушитель побил и полицейского.

По данному факту следственным отделом по Боровскому району возбуждено уголовное дело, дагестанцу предъявлено обвинение. Свою вину в преступлении обвиняемый не признал, пояснив, что избивал мужчину, не зная, что тот является полицейским. Следствие продолжает устанавливать все обстоятельства произошедшего


Я думаю, потерпевшего дагестанца следует оправдать. Он ж думал, что пиз*ит, как собаку, обычного русачка, а оказалось ошибка вышла. Обещал, что больше не будет.
мир и чебурек

Суд запретил бастовать работникам завода Volkswagen в Калуге


Суд запретил бастовать работникам завода Volkswagen в КалугеСуд запретил работникам калужского завода Volkswagen проводить забастовку до судебного заседания, где решится вопрос о ее законности, говорится в сообщении Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА). Определение об этом было передано председателю организации Дмитрию Трудовому на состоявшейся сегодня встрече с администрацией завода. «Менеджмент продолжает стоять на прежних позициях и использует юридические уловки, чтобы не дать рабочим бастовать», — считает Дмитрий Трудовой. По словам профсоюзного лидера, определение суда стало полной неожиданностью для него и его товарищей. Трудовой конфликт на Volkswagen вспыхнул после того, как ряд рабочих смен на предприятии был перенесен на выходные дни в летний период. В результате работникам придется трудиться все лето практически без выходных, говорится в сообщении МПРА.
открыть материал…
мир и чебурек

О логистике

21 января в Эстонии состоялось праздничное открытие железнодорожной контейнерной линии маршрута Мууга (северо-восточная Эстония) - Калуга (Россия). На контейнерном терминале Transiidikeskuse в Мууга на поезда будут грузить преимущественно 40-футовые контейнеры (2 TEU) с комплектующими деталями для автомобилей и отправлять их на завод в Калуге. Затем порожние контейнеры будут отправлять назад в Мууга, где их будут грузить на суда, чтобы отправить на завод Mitsubishi
в рамках проекта в порт Мууга уже прибыли 66 судов, это порядка 722 контейнеров. В будущем объем грузопотока значительно увеличится. В свою очередь, председатель правления ГАО "Таллинский порт" (объединения портов, в которое входит Мууга) Айн Кальюранд подчеркнул, что проект железнодорожной контейнерной линии Мууга-Калуга - один из крупнейших логистических проектов, когда-либо осуществлявшихся в Эстонии.
http://www.tks.ru/logistics/2013/01/25/0005

Слава РЖД!
Итак, имеем задачу. Как из Японии доставить груз в Калугу? Ответ, так, чтобы по территории России ехать как можно меньшее расстояние.
Пора Калуге выход к морю копать.
крокодил

Индустриализация Калужской области

http://invest.kaluga.ru/projects/objects/
Инвестор Сфера деятельности



Индустриальный парк/техно парк






ООО "Омега Лиз Калуга"






Логистический центр, строительная база






Ворсино
"Еврофлоат Калуга"   Производство стекла






Ворсино
"Самсунг Электроникс Рус Калуга" Сборка ТВ-панелей






Ворсино
ООО "Юконн"






  Производство полиэфирного волокна






Ворсино
ООО "Одиссейпром"






  Производство мебели






Ворсино
ООО "Нестле Пкрина Пет Кер"






Производство кормов для домашних животных






Ворсино
ОАО "КНПМЗ"   Плавильный завод






Ворсино
ООО "Винтраском"






  Производство пластиковой посуды






Ворсино
Onvest Oy   Логистический центр






Ворсино
ООО "Сормат Рус"






Производство крепежных изделий






Ворсино
SNT-GROUP Oy Производство паркетной подложки






Ворсино
"Volkswagen Rus" Производство автомобилей






Грабцево
ЗАО "Вольво Восток" Производство коммерческих грузовиков и строительного оборудования






Калуга-Юг

Peugeot Citroёn Automobiles Rus


Mitsubishi Motors Corporation

 









 

Производство автомобилей






Росва
 ЗАО "Магна Технопласт"   Производство автокомпонентов






Грабцево
ЗАО "Л'Ореаль"    Производство косметической продукции






Ворсино
ООО "Джон Дир Русь"   Производство сельскохозяйственной техники






 Ворсино
KT&G   производство табачных изделий






 Ворсино
ЗАО "Бецема"    Производство кузовов, цистерн 






 Калуга-Юг
ООО "Лотте Кондитерская фабрика Рус"

  Производство кондитерских изделий





 Ворсино
General Electric

  Капитальный ремонт энергоустановок





Росва





ООО "ЯПП Рус Автомобильные Системы"

  Производство топливных систем






Грабцево






ООО"Benteler Automotive"

  Производство деталей подвески






Грабцево, проект "А-Парк"






ООО "Вистеон Рус"

  Производство деталей интерьера






Грабцево, проект "А-Парк






Berlin Chemie AG/Menarini

  Упаковочная линия и производство лекарственных препаратов






Грабцево






Ново Нордиск

   Производство инсулина







Грабцево

Fuchs Oil

  Производство смазочных материалов


Росва


FUYAO

  Производство автомобильного стекла

Грабцево